週刊東洋経済

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経済の今を深く掘下げる。企業経営、株式投資の参考

出版社： プレジデント社

　 今号の特集は「鉄道革命」 私は車より鉄道の旅が好きだ。まず事故になる確立は少ない。地球環境にも個人で車に乗るよりやさしい。 渋滞ということは無く時間が正確。こんなことから今鉄道が見直されている。みんなで鉄道を使いやすく 便利にするアイデアをもっと出すとまだたまだ鉄道はすてたものでは無い。そんな鉄道にまつわる 現在の日本と世界の新しい情報を今号は網羅している。週間ダイヤモンドと双璧をなす経済問題を理解する 上で欠かせない雑誌がこの週間東洋経済です。

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2008/04/14発売号 鉄道革命 世界で大復権がはじまった 原油高、環境問題、渋滞といった難題解決のため、航空機や自動車から鉄道へシフト。今、世界で起きている“革命”を徹底取材した。 図解 | 世界は環境問題、都市渋滞に直面。鉄道の新しい世紀がやってくる 【０１】陸海空を制圧 ! 世界で起きるモーダルシフト ロシア 「シベリア鉄道」ビジネスが復活 パリ―ロンドン 「ユーロスター」航空機を打倒 スイス アルプス貫く「世界最長トンネル」 日本 「トヨタ列車」で進むカイゼン 【０２】高速鉄道を獲得せよ ! 国際レール争奪戦の衝撃 中国 大受注合戦の主戦場 台湾 開業から１年の高速鉄道 フランス ＴＧＶ拡大戦略 日本 「新幹線新時代」 Ｎ７００系とファステック・リニア新幹線 鉄道ビジネス加速 三菱重工、川崎重工、三井物産、住友商事 【０３】もうクルマはいらない 都市交通の主役が鉄道に替わる 富山・広島、路面電車で街づくり 先進国フランス流の都市活性化策 日本 「第二山手線」開業の余波／日暮里・舎人ライナーの勝算 ロシア 休日は“新宿化”するモスクワ地下鉄 【０４】過熱する鉄道ブームの現場 “一芸”に賭ける地方鉄道 地方鉄道生き残りのあの手この手 INTERVIEW｜ニッポンの鉄道文化と鉄道ブーム 原 武史／明治学院大学教授 宇都宮浄人／日本銀行金融研究所・企画役 １００万人突破の鉄道博物館 「Ｎゲージ」にはまる団塊と母親

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